總第231期 2020年

設(shè)計人生——記上海裝備技術(shù)部結(jié)構(gòu)室主任設(shè)計師郝山波

    “科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”。技術(shù)是一個企業(yè)持續(xù)發(fā)展的核心動力,技術(shù)人才是一個企業(yè)發(fā)展的重中之重。作為一家石油裝備制造公司，外部市場的競爭日益激烈，每個企業(yè)對研發(fā)技術(shù)的重視可想而知。郝山波，高級裝備設(shè)計工程師，在上海裝備從事石油裝備研發(fā)和設(shè)計。11年間，他不斷打磨自己的專業(yè)技能，書寫了作為石油裝備設(shè)計師的精彩人生。
  扎根石油裝備設(shè)計
  初次接觸郝山波時，他穿著樸素且正式，戴著半框眼鏡，給人一種平易近人的印象。從上海大學(xué)機(jī)械工程專業(yè)碩士畢業(yè)后，郝山波曾在遼河重工從事與海洋自動化鉆機(jī)有關(guān)的設(shè)計與研發(fā)工作。來到公司以后，他主要從事石油裝備研發(fā)與設(shè)計，當(dāng)時國內(nèi)陸地自動化鉆機(jī)的制造與開發(fā)幾乎是個空白，在這個領(lǐng)域要有所建樹必將不會是一蹴而就的事情。尤其是現(xiàn)在國內(nèi)有關(guān)于陸地自動化鉆機(jī)的前沿性資料都比較短缺，對于郝山波來說，是極具挑戰(zhàn)性的任務(wù)。不僅每天要去了查找和學(xué)習(xí)有關(guān)的專業(yè)知識，去研究與開發(fā)相關(guān)的國外資料，有時候為了解決技術(shù)難點，要反復(fù)鉆研和推敲每個小的細(xì)節(jié)，甚至要跑到一線，與車間工人或是井隊上的同事去交流，根據(jù)反饋的意見和建議改進(jìn)自己產(chǎn)品上的缺陷。
  每次到研發(fā)新產(chǎn)品的時候，他既要參與裝備的設(shè)計，還要負(fù)責(zé)技術(shù)文件、操作手冊以及實驗大綱，為了按時按點的完成公司的設(shè)計任務(wù)，他在周六周日還要加班加點，確保在指定的時間提交一份完美的答卷。
  郝山波說，自己在參與DM4.5新型動力貓道項目研發(fā)的時候，這個項目時間緊迫、任務(wù)繁重，當(dāng)時公司只能從國外的項目找相關(guān)產(chǎn)品的設(shè)計樣圖，關(guān)于動力貓道的很多技術(shù)參數(shù)都沒有，都需要自己在原有圖紙的基礎(chǔ)上進(jìn)行重新設(shè)計和計算各項數(shù)據(jù)，在他不斷的優(yōu)化和其他同事的共同努力下，動力貓道還是順利地完成了。
  在設(shè)計過程中，沒日沒夜查找有關(guān)的資料，計算項目實驗中可能出現(xiàn)的問題，這些對于郝山波來說無疑都是一座座橫在面前的大山。在研發(fā)動力貓道的時候，由于有關(guān)這個項目資料少，很多部件我們在設(shè)計的時候都要反復(fù)推敲，以確保設(shè)計出來的產(chǎn)品在使用過程沒有大的運行問題。終于在設(shè)計部團(tuán)隊所有的成員的努力下，短短3個月的時間內(nèi)就完成了動力貓道的圖紙的設(shè)計，第二年的2月時候整個動力貓道的裝備樣機(jī)做了出來，并取得了3項國家發(fā)明專利。
  盡職盡責(zé)完成任務(wù)
  2019年4月30日，像往常一樣，郝山波有序不停的工作著，可是有個新的事情要落實，那就是俄羅斯油服公司項目方定制的一套車載鉆機(jī)要發(fā)貨，這事情對于他來說可是重中之重，因為趕上五一放假，對于大型運輸長江大橋可能不能通行，而且鉆機(jī)要是發(fā)貨發(fā)不完可能就要耽誤俄方項目的生產(chǎn)。又是打電話又是協(xié)調(diào)在場的工人，這是一件復(fù)雜而又具有挑戰(zhàn)性的任務(wù)。這批貨是要通過陸運到黑龍江的，在公司的露天裝載區(qū)域內(nèi)，郝山波要核對箱單、檢查打包，還要對鉆機(jī)的零部件進(jìn)行查找核對以免出現(xiàn)紕漏。頭天下午，只來了五輛卡車裝貨，可是要完全配送完需要十輛卡車才能完成。郝山波只能焦急地等待，邊打電話聯(lián)系相關(guān)人員邊調(diào)配工人裝配貨物。到了晚上又來了三部貨車，就這樣郝山波顧不上自己的休息，一直忙碌著，直到把這三車的裝配貨物全部完成。第二天一大早郝山波就早早起來，繼續(xù)忙碌安排新到的兩部車輛，直到把所有的鉆機(jī)配件都裝配完成，他終于長舒了一口氣。
  天色已經(jīng)開始暗了，天邊的晚霞映紅了半邊天。時至九月，上海臨港的天氣還是有點讓人覺得悶熱和焦躁，一部來自新疆36隊使用過的動力貓道發(fā)生故障，對于郝山波來說，這可是一件大事情。為不耽誤生產(chǎn)，也為了盡快排查并解決動力貓道中存在的問題，以便在日后的設(shè)計過程中加以改進(jìn)和優(yōu)化設(shè)計，雖說已經(jīng)到下班時間了，但是郝山波與同事們依然在現(xiàn)場排查動力貓道出現(xiàn)故障的緣由。
  郝山波說：“對于出現(xiàn)故障的動力貓道，確實是一個棘手的問題，因為我們不知道是貓道的哪里出現(xiàn)了問題，對于動力貓道內(nèi)部的每一個零部件，其中都可能出現(xiàn)問題，我們逐一檢測和排查，直到發(fā)現(xiàn)問題，才能想出解決問題的方法”。當(dāng)時，在場人員對液壓馬達(dá)、液壓泵以及液壓管線展開逐一排查，大家顧不上休息，就這樣忘我地進(jìn)行著手上的工作，時間就這樣一分鐘一分鐘地流走，不知不覺中已經(jīng)到深夜12點了，此時的郝山波以及身邊的同事忘記了時間，一個個都緊盯著這臺出了問題的動力貓道，急于想找到出現(xiàn)故障的原因。到夜里1點多的時候，才檢測到控制閥路竄油導(dǎo)致設(shè)備出現(xiàn)故障，大家開始著手解決這個問題。一直工作到夜里兩點，問題終于得到了完善解決，這時的郝山波終于結(jié)束了今天的工作。當(dāng)時與這次投標(biāo)項目有關(guān)的資料和技術(shù)參數(shù)甚少，為了能有效完成這次任務(wù)，依據(jù)項目的需要，要制作出新的投標(biāo)方案以及標(biāo)書的內(nèi)容，除了需要多方查找資料還要獲取設(shè)計方案的各種技術(shù)參數(shù)，征詢專家的意見。郝山波及其自己的整個設(shè)計團(tuán)隊在各部門的配合幫助下，反復(fù)修改標(biāo)書，終于在項目投標(biāo)日期的前一天完成了標(biāo)書的制作以及資料的完善。
  隨后團(tuán)隊一行人直奔北京。第二天一大早，到達(dá)會場后，面對十幾家競標(biāo)單位，郝山波及其同事順利完成了展示和競標(biāo)。在等待結(jié)果的時候，郝山波內(nèi)心十分緊張。如果投標(biāo)沒有入圍的話，這幾周的辛苦努力將會付諸東流。下午1點鐘結(jié)果終于出來了——成功入圍此次投標(biāo)項目。此時，看著同事們的笑臉，郝山波覺得大家?guī)字艿呐Φ玫搅藨?yīng)有的回報。
  對于公司以及自己的未來，郝山波有著自己的規(guī)劃和目標(biāo)。目前，國內(nèi)在陸地自動化井架鉆機(jī)領(lǐng)域未來的發(fā)展前景潛力無限，他將繼續(xù)提升自己在這個領(lǐng)域中的研發(fā)能力，認(rèn)認(rèn)真真工作，努力完成公司設(shè)定的每個有挑戰(zhàn)性的任務(wù)，繼續(xù)發(fā)揚中曼的“鐵血之旅”精神，在自己的職業(yè)崗位上發(fā)揮自己的價值，助力公司在國際市場的核心競爭力，在海外市場中打響中曼自己的品牌。（唐杰紳）